世界军事网站被铺天盖地的“银杏叶”战机消息霸屏了，仅凭几条视频和视频截图，网络上对“中国六代机”的讨论已经热火朝天。问题是，这种先入为主给“银杏叶”飞机冠名“六代机”很可能会伤了某些传统军事航空装备大国的自尊。要知道，数十年来西方在军事航空装备技术领域一直是遥遥领先的。谁能想到，在六代机技术领域竟被后来者彻底超越。尤其是美国空军，我们的“银杏叶”战机，让他们无法自圆其说。此前，在外媒炒作我国第五代战斗机歼-20系列技术先进性，以及装备规模时，美国军方先是放风要“重启F-22生产线”，扩大美军F-22装备量，以压制我军超过500架歼-20五代战机。最后却因为昂贵的重建生产线费用而不了了之。作为对“放弃重新生产改进F-22战斗机计划”的解释，美国军方表示，将设计制造更先进的第六代战斗机，以全面替代美军现役F-22战斗机。F-22然而，三年多时间过去，中国的“六代机”从珠海航展上的概念模型，走到了今天的“一飞冲天”试验首飞阶段。让美国军方恼火的是，他们六代机还停留在纸面上。这让那些自负的美国政客连指责我们“抄袭盗窃美国技术”的理由都找不到了。而且“银杏叶”飞机采用了“三航发”设计，更是独树一帜。美军专家认为，其中一台是“推力矢量发动机”。机背上还有一个发动机与此同时，中国军工刚刚放飞的这款“三航发”飞机，也被俄罗斯媒体称为“奇怪的中国飞机”。与美国军方认同“银杏叶”战机的六代机身份，但认为B-21才是世界第一种六代机的说法不同，俄罗斯媒体专家直接否定了我国“银杏叶”战机的六代机身份。俄媒称，这架奇怪的中国飞机与第六代战机无关。它不是战斗机而是新的J/H-36前线轰炸机。看清楚了，这次成飞试飞的新机，除了机腹的两个发动机，机背上还有一个哦！有军事博主猜测，这个发动机可能跟机腹的两个不同，有可能是亚轨道燃爆发动机，跟机腹的发动机可以交替使用，一旦进入亚轨道临近空间，机腹的普通发动机关闭，机背的发动机就会自动开启，随随便便三倍以上音速都不在话下。加上它巨大的机腹内置弹仓，再来一打霹雳 17 超远程空空导弹，整个太平洋的空域和临近空间，都将是我们的天下。苏-34如果抛开外观设计，在战斗任务规划上，俄罗斯媒体的热评将其定义为“前线战术轰炸机”，意味着中国刚刚完成首飞的这种“银杏叶”战机，与俄罗斯苏-34“鸭嘴兽”战术轰炸机扮演的是同样的角色。只是比俄军的苏-34战术轰炸机拥有更好的隐身能力和战场突防能力。

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